Компания Geely, следуя законам сатанинского маркетинга, продолжает по кусочкам рассекречивать новый Monjaro EM-i. Сначала китайцы показали внешность этого большого кроссовера, теперь добрались до интерьера. Хотя презентацию, кажется, можно было отменить. Если вы за последние три года видели салон хотя бы одного дорогого китайского автомобиля, то с ювелирной точностью представляете, что находится внутри нового Monjaro. Большой экран, минимум физических кнопок, подсветка всех цветов радуги, мягкие кресла и обязательная блестящая штука на центральном тоннеле. Именно так всё и выглядит.

Китайский автопром обрел всеобщую интерьерную унификацию. Помните, как мы узнавали BMW по повернутой к водителю консоли, Mercedes — по дереву и круглым дефлекторам, Volvo — по скандинавскому минимализму? Теперь открываешь дверь Geely, Chery, Exeed, Zeekr или еще какого-нибудь нового бренда — и первая мысль: «Кажется, я здесь уже сидел». Отличить машины без логотипа становится примерно так же сложно, как номера в хорошем китайском бизнес-отеле.

Новый Monjaro тренд ломать не собирается. На передней панели расположился крупный мультимедийный дисплей, вокруг — максимально чистая архитектура без россыпи клавиш. Есть декоративные панели с 3D-лазерной гравировкой, 256-цветная атмосферная подсветка и нарядная хрустальный селектор. Кресла получили шикарную мягкую отделку. В общем, полный набор современного китайского премиума: вечером салон можно использовать вместо лаунж-бара, а утром с похмелья искать в меню экрана кнопку включения обдува.